Kostarika na motorce – sopky, pralesy, pláže,…
jízda v terénu (šotolina) asi 5%, ostatní po silnicích. Místy strmé šotolinové výjezdy a sjezdy.
Honda XRE 300
Bez doprovodného auta, spolujezdec možný
Sikkim a Bhútán – Zemí hřmícího draka na motorce
žádná jízda v terénu.
Royal Enfield 500 ccm.
S doprovodným autem, vhodné i pro spolujezdce.
Severní a Jižní ostrov Nového Zélandu na motorce
žádná jízda v terénu.
Suzuki V Strom 600 ccm.
Bez doprovodného auta, spolujezdec možný.
Peru – to nejlepší na motorce
žádná jízda v terénu.
Honda 400 ccm Falcon.
S doprovodným autem, vhodné i pro spolujezdce.
Srí Lankou na enduru
jízda v terénu (lehká šotolina) asi 5%, ostatní po silnicích.
Enduro Honda 250 ccm.
S doprovodným autem, vhodné i pro spolujezdce.
Nepál – podhůří a NP na motocyklech
jízda v terénu (šotolina) asi 10% (3 dny, 160 km), ostatní po silnicích. Obtížný úsek lze vynechat.
Royal Enfield 500 ccm nebo Royal Enfield Himalayan.
S doprovodným autem, vhodné i pro spolujezdce.
Indie – Himálajem na motocyklu
jízda v terénu (šotolina) asi 15%, ostatní po silnicích.
Royal Enfield 500 ccm nebo Royal Enfield Himalayan.
Bez doprovodného auta, spolujezdec možný
Peru, Chile, Bolívie na motorce
jízda v terénu (šotolina) asi 15%, ostatní po silnicích.
Honda 400 ccm Falcon.
S doprovodným autem, vhodné i pro spolujezdce.
Peru offroad
jízda v terénu (šotolina) asi 30%, ostatní po silnicích.
Honda 250 ccm Tornado.
S doprovodným autem, vhodné i pro spolujezdce.
Náročnost šotolinových úseků
se zvyšuje při nepřízni (za deště) počasí.
Zájezdy jsou naplánovány po monzunech a deštích, což není zárukou, že pršet nebude. V takových případech bude program upraven dle momentálních okolností.
